پورے ملک کو بجلی بنانے کے لیے کافی بجلی بچائیں۔

موٹرز اور ڈرائیوز کی توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانا اصولی طور پر اچھا لگتا ہے لیکن عملی طور پر اس کا کیا مطلب ہے؟

یکم جولائی 2023 کو، کا دوسرا مرحلہEU Ecodesign ریگولیشن(EU) 2019/1781 نافذ العمل ہے، بعض الیکٹرک موٹرز کے لیے اضافی تقاضے طے کرتا ہے۔ریگولیشن کا پہلا قدم، جسے 2021 میں نافذ کیا گیا تھا، اس مقصد کے ساتھ الیکٹرک موٹرز اور ڈرائیوز کو زیادہ موثر بنانا چاہتا ہے۔ہر سال 110 ٹیرااٹ گھنٹے کی بچت2030 تک یورپی یونین میں۔ اس تعداد کو سیاق و سباق میں ڈالنے کے لیے، اس بچتی توانائی سے پورے ہالینڈ کو ایک سال تک بجلی مل سکتی ہے۔یہ ایک حیران کن حقیقت ہے: صرف زیادہ موثر موٹرز اور ڈرائیوز استعمال کرنے سے، EU ایک سال میں پورے ملک کے استعمال سے زیادہ توانائی بچائے گا۔

قابل حصول توانائی کی بچت

اچھی خبر یہ ہے کہ توانائی کی کارکردگی میں یہ بہتری قابل حصول ہے۔EU Ecodesign ریگولیشن کے پہلے مرحلے میں توانائی کی کارکردگی کی کم از کم کلاس مقرر کی گئی ہےIE3نئی موٹروں کے لیے، اورIE2 تمام نئی ڈرائیوز کے لیے۔جب کہ یہ مطالبات نافذ العمل ہیں، دوسرا مرحلہ ایک متعارف کراتا ہے۔آئی ای 4سے ریٹیڈ آؤٹ پٹ کے ساتھ کچھ موٹرز کے لیے ضرورت75-200 کلو واٹ.EU دنیا کا پہلا خطہ ہے جس نے کچھ موٹروں کے لیے IE4 توانائی کی کارکردگی کے معیارات متعارف کرائے ہیں۔نئے ضابطے کی تعمیل کرنے والی مصنوعات کئی سالوں سے مارکیٹ میں موجود ہیں، اس لیے سوئچ تکنیکی طور پر آسان ہے، اور یہ موٹر مالکان کو توانائی کی واضح بچت اور چلانے کے اخراجات کو کم کرے گا۔

شامل کرکےکنٹرول کرنے کے لیے چلاتا ہے۔ان موٹروں کی رفتار توانائی کی بچت کو اور بھی بڑھا سکتی ہے۔درحقیقت، ڈرائیو کے ساتھ ایک اعلی کارکردگی والی موٹر کا صحیح امتزاج توانائی کے بلوں کو ایک موٹر کے مقابلے میں 60 فیصد تک کم کر سکتا ہے جو براہ راست آن لائن (DOL) استعمال میں مسلسل پوری رفتار سے چل رہی ہے۔

یہ صرف شروعات ہے۔

جب کہ نئے ضابطے کے مطابق زیادہ موثر موٹرز اور ڈرائیوز کے استعمال سے بہت زیادہ فوائد حاصل ہوں گے، پھر بھی توانائی کی کھپت کو مزید کم کرنے کی صلاحیت موجود ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ ضابطہ صرف مطلوبہ کارکردگی کے کم از کم معیار کی وضاحت کرتا ہے۔درحقیقت، ایسی موٹریں دستیاب ہیں جو کم از کم سطح سے نمایاں طور پر زیادہ موثر ہیں، اور موثر ڈرائیوز کے ساتھ وہ آپ کو اور بھی بہتر کارکردگی دے سکتی ہیں، خاص طور پر جزوی بوجھ پر۔

جبکہ ضابطہ IE4 تک کارکردگی کے معیارات کا احاطہ کرتا ہے،سنویم موٹرترقی کی ہےہم وقت ساز ہچکچاہٹ موٹرز (SczRM)جو کہ توانائی کی کارکردگی کی سطح تک پہنچ جاتی ہے۔IE5 معیاری.یہ الٹرا پریمیم توانائی کی کارکردگی کی کلاس تک کی پیشکش کرتی ہے۔40% کم توانائیIE3 موٹرز کے مقابلے میں نقصانات، کم توانائی استعمال کرنے اور کم CO2 اخراج پیدا کرنے کے علاوہ۔