موٹروں اور ڈرائیوز کی توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانا اصولی طور پر اچھا لگتا ہے لیکن عملی طور پر اس کا کیا مطلب ہے؟
یکم جولائی ، 2023 کو ، کا دوسرا مرحلہEU ایکوڈسائن ریگولیشن(EU) 2019/1781 کچھ الیکٹرک موٹروں کے ل additional اضافی تقاضوں کا تعین کرتے ہوئے عمل میں آتا ہے۔ ریگولیشن کا پہلا قدم ، جو 2021 میں نافذ کیا گیا تھا ، کا ارادہ ہے کہ اس مقصد کے ساتھ بجلی کی موٹریں اور ڈرائیو زیادہ موثر بنائیں۔ہر سال 110 تیراواٹ گھنٹے کی بچت2030 تک یوروپی یونین میں۔ اس تعداد کو سیاق و سباق میں ڈالنے کے لئے ، اس سے بچاؤ والی توانائی ایک سال کے لئے پورے نیدرلینڈ کو طاقت دے سکتی ہے۔ یہ ایک حیرت انگیز حقیقت ہے: محض زیادہ موثر موٹروں اور ڈرائیوز کا استعمال کرکے ، یورپی یونین ایک سال میں پورے ملک کے استعمال سے زیادہ توانائی کی بچت کرے گی۔
قابل حصول توانائی کی بچت
اچھی خبر یہ ہے کہ توانائی کی بچت میں یہ بہتری قابل حصول ہے۔ EU ایکوڈیسائن ریگولیشن میں سے ایک مرحلہ میں کم سے کم توانائی کی بچت کی کلاس کا تعین کیا گیاIE3نئی موٹروں کے لئے ، اورie2 تمام نئی ڈرائیوز کے لئے۔ اگرچہ یہ مطالبات نافذ العمل ہیں ، مرحلہ دو نے ایک متعارف کرایاIE4ریٹیڈ آؤٹ پٹ کے ساتھ کچھ موٹروں کی ضرورت75-200 کلو واٹ. یوروپی یونین دنیا کا پہلا خطہ ہے جس نے کچھ موٹروں کے لئے IE4 توانائی کی بچت کے معیارات کو متعارف کرایا ہے۔ وہ مصنوعات جو نئے ریگولیشن کی تعمیل کرتی ہیں وہ پہلے ہی کئی سالوں سے مارکیٹ میں موجود ہیں ، لہذا سوئچ تکنیکی لحاظ سے آسان ہے ، اور اس سے موٹر مالکان کو توانائی کی بچت واضح ہوگی اور چلانے والے اخراجات کم ہوں گے۔
شامل کرکےکنٹرول کرنے کے لئے چلاتا ہےان موٹروں کی رفتار توانائی کی بچت میں اور بھی بڑھ سکتی ہے۔ در حقیقت ، ایک ڈرائیو کے ساتھ اعلی کارکردگی والی موٹر کا صحیح امتزاج ایک موٹر کے مقابلے میں توانائی کے بلوں کو 60 فیصد تک کاٹ سکتا ہے جو براہ راست آن لائن (ڈی او ایل) کے استعمال میں پوری رفتار سے چل رہا ہے۔
یہ صرف شروعات ہے
اگرچہ نئے ریگولیشن کے مطابق زیادہ موثر موٹرز اور ڈرائیوز کا استعمال بڑے فوائد لائے گا ، لیکن پھر بھی توانائی کی کھپت کو مزید کم کرنے کی صلاحیت موجود ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ضابطہ صرف مطلوبہ کم سے کم کارکردگی کے معیار کی وضاحت کرتا ہے۔ حقیقت میں ، موٹریں دستیاب ہیں جو کم سے کم سطح کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ موثر ہیں ، اور موثر ڈرائیوز کے ساتھ مل کر وہ آپ کو اور بھی بہتر کارکردگی دے سکتے ہیں ، خاص طور پر جزوی بوجھ پر۔
جبکہ ریگولیشن IE4 تک کارکردگی کے معیارات کا احاطہ کرتا ہے ،سنویم موٹرترقی ہوئی ہےہم وقت ساز ہچکچاہٹ موٹرز (SCZRM)جو توانائی کی کارکردگی کی سطح کو حاصل کرتا ہےIE5 معیاری. یہ الٹرا پریمیم توانائی کی بچت کی کلاس پیش کرتی ہے40 ٪ کم توانائیکم توانائی کے استعمال اور کم CO2 اخراج پیدا کرنے کے علاوہ ، IE3 موٹروں کے مقابلے میں نقصانات۔
وقت کے بعد: جولائی -28-2023