اگر موٹر شافٹ کو سٹینلیس سٹیل سے بدل دیا جائے تو کیا موجودہ اضافہ ہو گا؟

کی بنیادی ساخت اور کارکردگی کی خصوصیات کے تجزیہ سےموٹر، موٹر کا شافٹ ایک طرف روٹر کور میں معاون کردار ادا کرتا ہے، اور سٹیٹر کے حصے کے ساتھ بیئرنگ سسٹم کے ذریعے موٹر کی مکینیکل خصوصیات کو لے جاتا ہے۔ موٹر شافٹ کی شکل اور مواد موٹر کے اثر کو براہ راست متاثر کرتے ہیں تاہم، بہت کم لوگ اس بات پر توجہ دیتے ہیں کہ آیا اس کا موٹر کے کرنٹ پر اثر پڑتا ہے۔

عام طور پر، 4-قطب، 6-قطب اور 8-قطب موٹرز کے لیے، سٹینلیس سٹیل کی شافٹ موٹرز 45 ہندسوں کے سٹیل یا مقناطیسی پارگمیتا کے ساتھ دیگر شافٹ سے مختلف نہیں ہیں، کیونکہ شافٹ کا مقناطیسی پارگمیتا میٹر برقی مقناطیسی حساب کے دوران استعمال نہیں ہوتا ہے۔ مقناطیسی سرکٹ کا حصہ۔ 2-پول موٹرز کے لیے، موٹر شافٹ کراس سیکشن کا حصہ مقناطیسی سرکٹ کے حصے کے طور پر شامل کیا جاتا ہے۔ اگر مقناطیسی سرکٹ سیر ہونے والی حالت میں ہے یا سنترپتی حالت کے قریب ہے، تو یہ براہ راست روٹر کے جوئے کو زیادہ سیر ہونے کا سبب بنے گا اور بغیر بوجھ کے کرنٹ میں اضافہ ہو جائے گا، یہ بہت زیادہ یا اس سے بھی تیزی سے بڑھتا ہے، تاکہ ریٹیڈ کرنٹ بڑھ جائے، اور شدید حد سے زیادہ گرمی کی وجہ سے موٹر زیادہ گرم ہو جائے یا جل جائے۔

لہذا، چاہے شافٹ کا مواد موجودہ سائز کو متاثر کرے گا اس بات پر منحصر ہے کہ آیا موٹر ڈیزائن کے دوران شافٹ مقناطیسی سرکٹ پر مشتمل ہے؛ اس خیال کے مطابق، ایک نتیجہ بھی اخذ کیا جا سکتا ہے: ایک بڑی موٹر کے طول و عرض پلیٹ شافٹ کے لیے، یہ موٹر کرنٹ میں اضافے کا باعث بھی بنے گا۔ ایک بہت ہی قابل ذکر مسئلہ، اگر نہیں، تو ان سب کو موٹر کے ڈیزائن کی سطح سے منسوب کیا جانا چاہیے۔

موٹر کی مرمت کے عمل کے دوران، جب شافٹ کو تبدیل کرنے کی بات آتی ہے، تو موٹر کے اصل ڈیزائن کی پیروی کرنے کی کوشش کریں تاکہ مواد کی تبدیلی کی وجہ سے نامناسب مقناطیسی سرکٹس سے بچا جا سکے۔