شافٹ کرنٹ کی ایک وجہ یہ ہے کہ موٹر کی تیاری میں، سٹیٹر اور روٹر کے آئرن کور فریم کی محوری سمت کے ساتھ غیر مساوی مقناطیسی مزاحمت کی وجہ سے، مقناطیسی بہاؤ پیدا ہوتا ہے اور گھومنے والی شافٹ کو ایک دوسرے سے جدا کیا جاتا ہے، اس طرح الیکٹرو موٹیو قوت پیدا ہوتی ہے۔ کیونکہ شافٹ کرنٹ یا شافٹ وولٹیج کی پیمائش کرنا آسان نہیں ہے، جب رولنگ بیئرنگ جلنے کا حادثہ پیش آتا ہے تو شافٹ کرنٹ کا نقصان ظاہر ہوتا ہے۔
شافٹ کرنٹ کی دو وجوہات ہیں: پہلی، مقناطیسی سرکٹ کی مقناطیسی ہچکچاہٹ غیر متوازن ہے، ایک گھومنے والا مقناطیسی بہاؤ ہے جو گھومنے والے شافٹ سے آپس میں جڑ جاتا ہے، اور جب روٹر وائنڈنگ زمین پر ناکام ہو جاتی ہے، تو زمینی کرنٹ ہوتا ہے۔ دوسرا، گھومنے والی شافٹ پر ایک بقایا مقناطیسی بہاؤ ہے، جو یونی پولر جنریٹر کے طور پر کام کرتا ہے۔
بڑی موٹر، خاص طور پر متغیر فریکوئنسی موٹر کے لیے، شافٹ کرنٹ کا امکان زیادہ ہے، اور برقی سنکنرن کا مسئلہ بھی زیادہ ہے۔ اس مسئلے کو بنیادی طور پر حل کرنے کے لیے، موصل بیرنگ اور انسولیٹڈ اینڈ کیپس وجود میں آئے۔
محوری کرنٹ کی تشکیل کی شرائط یہ ہیں: ایک یہ کہ محوری وولٹیج ہے، اور دوسرا لوپ بنانا ہے۔ عام ڈیزائن اور آپریٹنگ حالات کے ساتھ موٹر میں، شافٹ کے دونوں سروں کے درمیان وولٹیج میں صرف ایک چھوٹا سا فرق ہوتا ہے، اور تیل کی فلم یا بیئرنگ انسولیشن کے علاج کی وجہ سے، یہ نقصان پہنچانے کے لیے کافی نہیں ہے۔
اگر کسی خاص لنک میں کوئی مسئلہ ہے تو، شافٹ وولٹیج حد سے زیادہ ہے، یہ اصل موصلیت کو توڑ سکتا ہے، اور گھومنے والی شافٹ میں ایک لوپ بنا سکتا ہے، اندرونی رنگ، بیئرنگ بیرونی انگوٹی، بیئرنگ چیمبر، لہذا گھومنے والی شافٹ بیئرنگ پوزیشن اور بیئرنگ اندرونی انگوٹی کی سطح پر گہرا داغ پیدا ہوتا ہے اور اس کی وجہ سے چھوٹا سا سرکلر پوائنٹ ہوتا ہے۔ آرک ڈسچارج، جو جرنل اور بیئرنگ شیل کو جلانے کے لیے کافی ہے۔
سنکرونس جنریٹر کے ڈھانچے اور کام کے اصول کے مطابق، سٹیٹر کور جوائنٹ، سٹیٹر سلیکون سٹیل شیٹ جوائنٹ کے امتزاج کی وجہ سے، سٹیٹر اور روٹر کے درمیان ہوا کا فاصلہ ناہموار ہے، شافٹ سینٹر مقناطیسی فیلڈ سینٹر سے مطابقت نہیں رکھتا، اور اسی طرح، یونٹ کا مرکزی شافٹ لازمی طور پر غیر معمولی طور پر فیلڈ میں روٹ ہو جائے گا۔ اس طرح شافٹ کے دونوں سروں پر ایک AC وولٹیج پیدا ہوتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 14-2024