متغیر فریکوئنسی موٹرز میں کیج روٹر ڈھانچے کیوں ہوتے ہیں؟

زخم روٹرموٹرروٹر سے سیریز میں ایک ریزسٹر جڑا ہوا ہے، تاکہ موٹر میں کافی بڑا اسٹارٹنگ ٹارک اور بہت چھوٹا اسٹارٹنگ کرنٹ ہو (شروعاتی کرنٹ کا ملٹیپل تقریباً سٹارٹنگ ٹارک کے ملٹیپل کے برابر ہے)، اور ایک چھوٹی رینج کی رفتار ریگولیشن فنکشن بھی حاصل کر سکتا ہے۔

متغیر فریکوئنسی موٹرز فریکوئنسی کو تبدیل کرکے نرم آغاز اور رفتار کے ضابطے کے افعال کا احساس کر سکتی ہیں۔ نظریہ میں، رفتار کی حد 0 سے انفینٹی تک آسانی سے ایڈجسٹ کی جا سکتی ہے، لیکن حقیقت میں، کم رفتار موٹر کی کم تعدد کی خصوصیات سے متعلق ہے، اور تیز رفتار بیئرنگ حد آپریٹنگ رفتار سے محدود ہے؛ محفوظ آپریٹنگ ایریا 0 سے ریٹیڈ اسپیڈ تک ہے، جو ریٹیڈ ٹارک سے کم یا اس کے برابر کام کر سکتا ہے، اور ریٹیڈ اسپیڈ سے زیادہ سے زیادہ رفتار تک، جو ریٹیڈ پاور سے کم یا اس کے برابر کام کر سکتا ہے۔ لہذا، متغیر فریکوئنسی موٹر میں 0 سے ریٹیڈ اسپیڈ تک مستقل ٹارک اور ریٹیڈ اسپیڈ سے زیادہ ہے۔ مستقل بجلی کی رفتار کے ضابطے کی خصوصیات۔

موٹر کے ساختی تجزیے سے، کیج موٹر کی ساخت نسبتاً آسان ہے، اس کی تیاری میں کم مشکل ہے، اور مکینیکل طاقت کے لحاظ سے انتہائی مضبوط ہے۔ یہ فریکوئنسی کنورٹر کے ذریعے نرم آغاز اور رفتار کے ضابطے کے افعال کو محسوس کرتا ہے، اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار تھری فیز غیر مطابقت پذیر وائنڈنگ روٹر سے کہیں زیادہ ہے۔ موٹر اور کمیوٹیٹر ڈھانچہ ڈی سی موٹر ایک بہت ہی اقتصادی اور قابل اعتماد متغیر رفتار ڈرائیو موٹر ڈھانچہ ہے۔

نظریاتی طور پر، زخم کی روٹر موٹر متغیر فریکوئنسی پر چل سکتی ہے، لیکن زخم کا روٹر بیرونی مزاحمت کے آغاز اور رفتار کے ضابطے کی بہترین خصوصیات کو کھو دیتا ہے۔ متغیر فریکوئنسی کے طریقہ کار کی سافٹ اسٹارٹ کارکردگی گلہری کیج موٹر سے کہیں کمتر ہے (زخم والے روٹر کی مزاحمت چھوٹی ہے، اور شروع ہونے والا ٹارک چھوٹا ہے)، اور روٹر کی ہواؤں میں بجلی کی خرابیوں کے چھپے ہوئے خطرات ہیں جیسے ٹرن ٹو گراؤنڈ اور فیز ٹو فیز شارٹ سرکٹس اور ہائی اسپیڈ شیڈنگ۔ وشوسنییتا کا مسئلہ ٹھوس گلہری کیج روٹر سے کہیں کمتر ہے۔ لہذا، ڈبل فیڈ اسپیڈ ریگولیٹڈ اسینکرونس جنریٹرز یا اندرونی طور پر فیڈ اسپیڈ ریگولیٹڈ اسینکرونس موٹرز کے علاوہ، وائنڈنگ لائن روٹر موٹرز عام طور پر متغیر فریکوئنسی پاور سپلائی استعمال نہیں کرتی ہیں۔