کیا موٹر کو نئی سے تبدیل کرنا یا اسے دوبارہ تیار کرنا زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہے؟

ری مینوفیکچرنگ ایک نیا اقدام ہے جو فی الحال زیادہ توانائی استعمال کرنے والے آلات کے خاتمے کے لیے تجویز کیا گیا ہے۔موٹرری مینوفیکچرنگ ایک بار بہت سے موٹر مینوفیکچررز اور مرمتی یونٹس کے لیے ایک مقبول کاروبار بن چکا ہے، اور کچھ یونٹس نے خاص طور پر موٹر ری مینوفیکچرنگ کا کام انجام دیا ہے۔

زیادہ توانائی استعمال کرنے والی موٹروں پر حکومت کے کنٹرول کے ساتھ، زیادہ توانائی استعمال کرنے والی موٹروں کی ایک بڑی تعداد سروس میں ہے اور ابھی تک استعمال میں نہیں ہے، بہت سے موٹر مالکان کے لیے ایک فوری مسئلہ بن گیا ہے۔ تاہم، کیا موٹر کو نئی سے تبدیل کرنا یا اسے دوبارہ تیار کرنا زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہے؟ یہ موٹر ایپلی کیشنز کے لیے ایک بڑا مسئلہ بن گیا ہے۔ یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جس کا آپریٹر کو وزن کرنا چاہیے۔ اور ان موٹروں کے لیے جو ابھی تک فروخت نہیں ہوئی ہیں، چاہے اسکریپ کی جائے یا دوبارہ تیار کی جائے، یہ بھی ایک فیصلہ بن گیا ہے جو کرنا ضروری ہے۔ ایک بہت ہی معروضی سوال بھی ہے، دوبارہ تیار شدہ موٹروں کی کارکردگی کی سطح کا اندازہ کیسے لگایا جائے، اور کیا دھوکہ دہی ہو رہی ہے۔ کتے کا گوشت فروخت کرنے کا شبہ؟ یہ سب موٹر ری مینوفیکچرنگ کے تکنیکی اور لاگت کے تجزیے کے ساتھ ساتھ بعد کے آپریشنز میں پیش آنے والے مسائل پر بھی ابلتے ہیں!

ختم شدہ موٹرز کے موجودہ کیٹلاگ کے مطابق، Y سیریز، Y2 سیریز، اور دیگر موٹرز کی ایک بڑی تعداد ہونی چاہیے جو GB18613-2020 ورژن کی سطح 3 توانائی کی کارکردگی کو پورا نہیں کرتی ہیں۔ ری مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کی موجودہ تفہیم کی بنیاد پر، اصل نسبتاً کم کارکردگی کا ہونا ضروری ہے بڑی بہتری عام طور پر موٹر کے روٹر سے شروع ہوتی ہے، یعنی اصل کاسٹ ایلومینیم روٹر کے بیرونی قطر کو موڑنا، اور پھر اسے میگنےٹ نصب کرنے کی بنیاد کے طور پر استعمال کرتے ہوئے روٹر کو مستقل مقناطیس روٹر میں تیار کرنا۔ ایک ہی وقت میں، موٹر سٹیٹر مقناطیسی میدان اور روٹر مقناطیسی میدان کے درمیان مماثل تعلق کو یقینی بنانے کے لیے، موٹر کے سٹیٹر وائنڈنگ کو بھی ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔

اس ری مینوفیکچرنگ ٹکنالوجی کے ذریعے تبدیل ہونے والی موٹر اصل غیر مطابقت پذیر موٹر کو مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر میں بدل دیتی ہے۔ مواد کی اصل ضروریات کی بنیاد پر، دوبارہ تیار شدہ موٹر کو صرف روٹر میگنےٹ اور وائنڈنگ میٹریل میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن اس میں شامل کام کی لاگت نسبتاً زیادہ ہوگی، جس میں بنیادی طور پر موٹر کو دوبارہ تیار کرنے اور ڈیزائن کرنے کی لاگت، روٹر اور سٹیٹر کی اصل حالت اور سائز میں تبدیلیاں، نیز ری مینوفیکچرنگ کی لاگت اور روٹر کی قیمت کے ساتھ ساتھ روٹر کی قیمت بھی شامل ہے۔ غیر مطابقت پذیر مشین ایک ہم وقت ساز مشین میں تبدیل ہونے کے بعد لیس۔

مندرجہ بالا تجزیہ کے پیش نظر، موٹروں کے لیے دوبارہ مینوفیکچرنگ کا استعمال بیچ موٹرز کے لیے زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہے، لیکن ذاتی نوعیت کی کم حجم والی چھوٹی موٹروں کے لیے، زیادہ تر موٹر استعمال کرنے والے دوبارہ مینوفیکچرنگ ترک کر دیں گے اور نئی مشینیں خریدیں گے۔ ان لوگوں کے لیے جو ری مینوفیکچرنگ میں مہارت رکھتے ہیں، چاہے مینوفیکچرنگ یونٹ موٹر مالکان کو فائدہ پہنچا سکتا ہے، کاروبار شروع کرنے کے امکان کو بھی براہ راست متاثر کرتا ہے۔