موٹر اوورلوڈ فالٹس کی خصوصیات اور اسباب کا تجزیہ

موٹراوورلوڈ سے مراد وہ حالت ہے جس میں موٹر کی اصل آپریٹنگ پاور ریٹیڈ پاور سے زیادہ ہے۔ جب موٹر اوورلوڈ ہوتی ہے تو، علامات درج ذیل ہیں: موٹر شدید گرم ہو جاتی ہے، رفتار کم ہو جاتی ہے، اور رک بھی سکتی ہے۔ موٹر ایک مخصوص کمپن کے ساتھ ایک دبی ہوئی آواز بناتی ہے۔ اگر بوجھ میں زبردست تبدیلی آتی ہے تو، موٹر کی رفتار اچانک بڑھ سکتی ہے اور گر سکتی ہے۔

موٹر اوورلوڈ کی وجوہات میں فیز نقصان کا آپریشن، درجہ بند وولٹیج کی قابل اجازت قیمت سے زیادہ آپریٹنگ وولٹیج، اور موٹر کی مکینیکل خرابی جس کی وجہ سے رفتار میں شدید کمی یا جمود وغیرہ شامل ہیں۔

موٹر کا اوورلوڈ آپریشن موٹر کی سروس کی زندگی کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔ اوورلوڈ کا براہ راست مظہر یہ ہے کہ موٹر کرنٹ بڑھتا ہے، جس کی وجہ سے موٹر وائنڈنگز شدید گرم ہو جاتی ہیں، اور زیادہ تھرمل بوجھ کی وجہ سے وائنڈنگ موصلیت کی عمر بڑھ جاتی ہے اور ناکام ہو جاتی ہے۔

موٹر کے اوورلوڈ ہونے کے بعد، اسے سمیٹنے کی اصل حالت سے اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔ مخصوص مظہر یہ ہے کہ وائنڈنگ کا موصلیت کا حصہ تمام سیاہ اور ٹوٹنے والا ہے۔ شدید صورتوں میں، تمام موصلیت کا حصہ پاؤڈر میں کاربنائز کیا جاتا ہے؛ اور سمیٹنے والی برقی مقناطیسی تار کی موصلیت کی تہہ کو شدید نقصان پہنچا ہے۔ عمر بڑھنے کے ساتھ، انامیلڈ تار کی پینٹ فلم گہری ہو جاتی ہے، اور سنگین صورتوں میں مکمل طور پر چھلکا جاتا ہے۔ جب کہ ابرک تار اور ریشم سے لیپت موصل برقی مقناطیسی تار کے لیے، موصلیت کی تہہ کنڈکٹر سے الگ ہوتی ہے۔

اوور لوڈڈ موٹر وائنڈنگز کی خصوصیات جو کہ فیز کے نقصان، ٹرن ٹو ٹرن، گراؤنڈ اور فیز ٹو فیز فالٹس سے مختلف ہیں، مقامی کوالٹی کے مسائل کے بجائے سمیٹنے کی مجموعی عمر ہے۔ موٹر اوورلوڈ کی وجہ سے بیئرنگ سسٹم میں ہیٹنگ کے مسائل بھی ہوں گے۔ ایک موٹر جو اوور لوڈ کی خرابی کا تجربہ کرتی ہے وہ ارد گرد کے ماحول میں شدید جلی ہوئی بدبو خارج کرے گی، اور شدید صورتوں میں اس کے ساتھ گاڑھا سیاہ دھواں بھی ہو سکتا ہے۔