کے نام پلیٹ میںموٹر پروڈکٹ، کئی اہم پیرامیٹرز جیسے درجہ بندی شدہ طاقت ، ریٹیڈ وولٹیج ، ریٹیڈ موجودہ اور موٹر کی درجہ بندی کی تعدد کا تعین کیا جائے گا۔ متعدد درجہ بند پیرامیٹرز میں ، وہ بنیادی فریم ورک کے طور پر درجہ بند طاقت پر مبنی بنیادی پیرامیٹرز ہیں۔ پاور فریکوینسی موٹر کے ل when ، جب ریٹیڈ وولٹیج ، موٹر کی موجودہ اور درجہ بندی کی تعدد کی تقاضوں کو پورا کرتی ہے تو ، موٹر عام طور پر چل سکتی ہے۔ متعلقہ درجہ بندی کی حالت کے تحت ، موٹر ریٹیڈ ٹارک کو آؤٹ پٹ کرسکتی ہے ، جو خاص طور پر موٹر کی بوجھ کو گھسیٹنے کی صلاحیت میں ظاہر ہوتی ہے۔ متغیر فریکوینسی موٹرز کے ل the ، ان پٹ پاور فریکوینسی کی بدلتی خصوصیات کی وجہ سے ، موٹر کے مجموعی آپریٹنگ موڈ کو موٹر آپریشن کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے مستقل ٹارک اور مستقل تعدد آپریٹنگ حالات کے تحت کنٹرول کیا جاتا ہے۔ موٹر کے ان درجہ بند پیرامیٹرز کا محض خلاصہ کرکے ، ان کو بنیادی طور پر دو حصوں میں درجہ بندی کیا جاسکتا ہے: مکینیکل حفاظت اور بجلی کی حفاظت۔
موٹر کی مکینیکل حفاظت کی درجہ بندی ٹارک کی خصوصیت ہے۔ موٹر ٹورک کا سائز براہ راست اثر کے نظام اور گھومنے والے شافٹ کی حالت کو متاثر کرتا ہے۔ مثال کے طور پر ، ہیوی ڈیوٹی موٹر کے ل it ، اس کا مقابلہ بیئرنگ کے ساتھ ہونا چاہئے جو زیادہ بوجھ لے سکتے ہیں۔ جب موٹر کا ٹارک بڑا ہو تو ، اثر کے آپریٹنگ معیار پر منفی اثرات مرتب ہوں گے۔ ایک ہی وقت میں ، بیئرنگ سسٹم کے آپریٹنگ معیار کے علاوہ ، بڑے ٹارک کو شافٹ کو ہٹانے یا اس سے بھی توڑنے کا سبب بن سکتا ہے ، خاص طور پر ویلڈیڈ شافٹوں کے لئے ، منفی اثرات کی ڈگری کچھ زیادہ ہوگی۔
موٹر کی برقی حفاظت کی درجہ بندی وولٹیج اور ریٹیڈ کرنٹ کی خصوصیت ہے۔ جب ریٹیڈ وولٹیج بڑا ہوتا ہے تو ، سمیٹنے کا باہمی موڑ وولٹیج بڑھ جاتا ہے ، جس سے براہ راست بین ٹرن موصلیت کی عدم اعتماد کا باعث ہوتا ہے۔ جب موٹر کرنٹ بہت بڑا ہوتا ہے تو ، سمیٹنے سے بڑے موجودہ عنصر کی وجہ سے موجودہ کثافت کو براہ راست متاثر کیا جائے گا ، اور بڑے موجودہ کثافت کنڈکٹر کو سنجیدگی سے گرم کرنے کا سبب بنے گی ، اور حتمی نتیجہ درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے ، جس سے موٹر کی بجلی کی وشوسنییتا کو مزید خطرہ لاحق ہوتا ہے۔
لہذا ، چاہے یہ تجارتی تعدد موٹر ہو یا متغیر فریکوینسی موٹر ، اس کے آپریشن کی حفاظت مکینیکل حفاظت اور بجلی کی حفاظت کے گرد گھومتی ہے۔ درجہ بند حالات سے کسی بھی انحراف کے موٹر پر منفی اثرات مرتب ہوں گے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر 14-2024